Routekaart.net
BallonBallycullen
Afstand: 99 km·Reistijd: 1 h 15 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Ballon naar Ballycullen is ongeveer via M9. De afstand is 99 km. Hemelsbreed is de afstand 67 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Coolboy, Palatine, Hillsborough, Citywest, Ballycullen. Routebeschrijving
Routebeschrijving
21 · 99 km- 1 Vertrek rechtsaf 12 km
- 2 Ga de rotonde op iets linksaf 41 m
- 3 Verlaat de rotonde iets linksaf 104 m
- 4 Ga de rotonde op iets linksaf 103 m
- 5 Verlaat de rotonde rechtdoor 833 m
- 6 Voeg in iets rechtsaf naar Carlow Bypass 11 km
- 7 Vervolg rechtdoor naar Kilcullen to Carlow Motorway 29 km
- 8 Vervolg rechtdoor naar Kilcullen Link Motorway 8 km
- 9 Voeg in iets rechtsaf naar Newbridge Bypass 9 km
- 10 Vervolg rechtdoor naar Naas Bypass 3 km
- 11 Vervolg rechtdoor naar Naas Road 20 km
- 12 Neem de afrit iets linksaf 323 m
- 13 Houd iets rechtsaf 832 m
- 14 Voeg in iets rechtsaf naar Western Parkway Motorway 4 km
- 15 Vervolg rechtdoor naar Southern Cross Route 2 km
- 16 Neem de afrit iets linksaf 376 m
- 17 Sla af rechtsaf naar St Colmcille's Way 644 m
- 18 Sla af linksaf naar Old Ballycullen Road 190 m
- 19 Op de rotonde, neem afslag rechtdoor naar Old Ballycullen Road 556 m
- 20 Op de rotonde, neem afslag rechtsaf naar Hunters Road 94 m
- 21 Aankomst rechtsaf naar Hunters Road
De terugreis van Ballycullen naar Ballon is ongeveer even lang, 99 km.
Vragen en antwoorden
Ballycullen ligt ongeveer ten noordoosten van Ballon.
Hoe ver is het van Ballon naar Ballycullen?
De rijafstand tussen Ballon en Ballycullen is 99 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Ballon naar Ballycullen?
De rit van Ballon naar Ballycullen duurt ongeveer 1 h 15 min met de auto.
Wat is de beste route van Ballon naar Ballycullen?
De snelste route van Ballon naar Ballycullen is 99 km met een rijtijd van ongeveer 1 h 15 min.
Wat is de kortste autoroute van Ballon naar Ballycullen?
De kortste autoroute van Ballon naar Ballycullen is over de weg ongeveer 99 km.

