Routekaart.net
Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport (BBU)Focșani
Afstand: 193 km·Reistijd: 2 h 10 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Bucharest Băneasa Aurel Vlaicu International Airport (BBU) naar Focșani is ongeveer 2 h 10 min via A7. De afstand is 193 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Buzău, Râmnicu Sărat. Routebeschrijving
Routebeschrijving
31 · 193 km- 1 Vertrek linksaf 178 m
- 2 Vervolg iets linksaf naar Strada Ștefan Mihăilescu Brăila 119 m
- 3 Vervolg rechtdoor naar Strada Nisipoasă 635 m
- 4 Vervolg rechtdoor naar Drumul Potcoavei 971 m
- 5 Vervolg rechtdoor naar Strada Drumul Potcoavei 854 m
- 6 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Bulevardul Pipera 285 m
- 7 Sla af linksaf naar Strada Erou Niță Pintea 147 m
- 8 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Strada Erou Niță Pintea 37 m
- 9 Vervolg linksaf naar Strada Erou Niță Pintea 486 m
- 10 Vervolg linksaf naar Strada Erou Niță Pintea 141 m
- 11 Vervolg rechtdoor naar Strada Elisabeta Lipă 752 m
- 12 Ga de rotonde op rechtsaf naar Strada Emil Racoviță 38 m
- 13 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Strada Emil Racoviță 305 m
- 14 Ga de rotonde op rechtsaf 96 m
- 15 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 219 m
- 16 Vervolg rechtdoor 308 m
- 17 Voeg in iets linksaf naar Autostrada Bucuresti - Ploiesti 43 km
- 18 Neem de afrit iets rechtsaf 2 km
- 19 Vervolg rechtdoor 135 km
- 20 Neem de afrit iets rechtsaf 982 m
- 21 Houd iets linksaf 490 m
- 22 Ga de rotonde op rechtsaf 100 m
- 23 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 4 km
- 24 Sla af rechtdoor naar Bulevardul Brăilei 2 km
- 25 Ga de rotonde op rechtsaf naar Bulevardul Brăilei 55 m
- 26 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Bulevardul Brăilei 349 m
- 27 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Bulevardul Brăilei 36 m
- 28 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Bulevardul Brăilei 849 m
- 29 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Strada Maior Gheorghe Pastia 24 m
- 30 Sla af rechtsaf naar Bulevardul Unirii 258 m
- 31 Aankomst naar Bulevardul Unirii

