BytčaKrompachy
Nieuwe route starten?
De reistijd van Bytča naar Krompachy is ongeveer via D1. De afstand is 202 km. Hemelsbreed is de afstand 173 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Žilina, Dolný Kubín, Ružomberok, Vysoké Tatry, Levoča. Routebeschrijving
Routebeschrijving
21 · 202 km- 1 Vertrek 8 m
- 2 Vervolg rechtdoor naar 1. mája 210 m
- 3 Sla af linksaf naar Hollého 692 m
- 4 Op de rotonde, neem afslag iets rechtsaf 805 m
- 5 Voeg in iets linksaf 4 km
- 6 Houd iets linksaf 42 km
- 7 Sla af rechtdoor 26 km
- 8 Vervolg rechtdoor naar Nábrežie M.R. Štefánika 2 km
- 9 Vervolg rechtdoor naar Nábrežie generála Milana Rastislava Štefánika 267 m
- 10 Vervolg rechtdoor naar Tatranská cesta 6 km
- 11 Neem de oprit iets rechtsaf 553 m
- 12 Vervolg rechtdoor 41 km
- 13 Vervolg rechtdoor 64 km
- 14 Neem de afrit iets rechtsaf 405 m
- 15 Ga de rotonde op rechtsaf 64 m
- 16 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 2 km
- 17 Sla af iets rechtsaf 3 km
- 18 Vervolg rechtdoor naar Štefánikova 7 km
- 19 Vervolg rechtdoor naar Vajanského 8 km
- 20 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Hlavná 2 m
- 21 Aankomst naar Hlavná
De terugreis van Krompachy naar Bytča is ongeveer even lang, 202 km. Terugreis
Plaatsen langs deze route
Als je van Bytča naar Krompachy rijdt, kom je langs of in de buurt van Kompa Strečno.
Vragen en antwoorden
Krompachy ligt ongeveer ten oosten van Bytča.
Hoe ver is het van Bytča naar Krompachy?
De rijafstand tussen Bytča en Krompachy is 202 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Bytča naar Krompachy?
De rit van Bytča naar Krompachy duurt ongeveer 2 h 30 min met de auto.
Wat is de beste route van Bytča naar Krompachy?
De snelste route van Bytča naar Krompachy is 202 km met een rijtijd van ongeveer 2 h 30 min.
Wat is de kortste autoroute van Bytča naar Krompachy?
De kortste autoroute van Bytča naar Krompachy is over de weg ongeveer 202 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

