Routekaart.net
CapheatonBurnopfield
Afstand: 40 km·Reistijd: 40 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Capheaton naar Burnopfield is ongeveer via A696. De afstand is 40 km. Hemelsbreed is de afstand 28 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
25 · 40 km- 1 Vertrek linksaf 63 m
- 2 Sla af iets linksaf naar Silver Hill 2 km
- 3 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf 8 km
- 4 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Ponteland Road 9 km
- 5 Vervolg rechtdoor naar The Beeches 253 m
- 6 Vervolg rechtdoor naar West Road 493 m
- 7 Vervolg rechtdoor naar Main Street 248 m
- 8 Vervolg rechtdoor naar Cheviot View 2 km
- 9 Ga de rotonde op iets linksaf naar Ponteland Road 40 m
- 10 Verlaat de rotonde iets linksaf naar Ponteland Road 552 m
- 11 Ga de rotonde op linksaf naar Ponteland Road 47 m
- 12 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Ponteland Road 335 m
- 13 Ga de rotonde op linksaf 62 m
- 14 Verlaat de rotonde rechtdoor 5 km
- 15 Ga de rotonde op linksaf 255 m
- 16 Verlaat de rotonde iets linksaf 6 km
- 17 Neem de afrit iets linksaf 295 m
- 18 Houd iets linksaf 155 m
- 19 Ga de rotonde op linksaf 63 m
- 20 Verlaat de rotonde iets linksaf 577 m
- 21 Ga de rotonde op linksaf 17 m
- 22 Verlaat de rotonde linksaf 6 km
- 23 Sla af iets linksaf naar Burnopfield Road 2 km
- 24 Vervolg rechtdoor naar New Road 672 m
- 25 Aankomst linksaf naar New Road
De terugreis van Burnopfield naar Capheaton is ongeveer even lang, 40 km.
Vragen en antwoorden
Burnopfield ligt ongeveer ten zuidoosten van Capheaton.
Hoe ver is het van Capheaton naar Burnopfield?
De rijafstand tussen Capheaton en Burnopfield is 40 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Capheaton naar Burnopfield?
De rit van Capheaton naar Burnopfield duurt ongeveer 40 min met de auto.
Wat is de beste route van Capheaton naar Burnopfield?
De snelste route van Capheaton naar Burnopfield is 40 km met een rijtijd van ongeveer 40 min.
Wat is de kortste autoroute van Capheaton naar Burnopfield?
De kortste autoroute van Capheaton naar Burnopfield is over de weg ongeveer 40 km.

