Routekaart.net
CoppyBlaydon Haughs
Afstand: 17 km·Reistijd: 20 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Coppy naar Blaydon Haughs is ongeveer via A694. De afstand is 17 km. Hemelsbreed is de afstand 9 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
24 · 17 km- 1 Vertrek rechtsaf 687 m
- 2 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Beamishburn Road 651 m
- 3 Sla af rechtsaf 215 m
- 4 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Causey Road 93 m
- 5 Sla af rechtsaf 953 m
- 6 Vervolg rechtdoor 460 m
- 7 Vervolg rechtdoor 413 m
- 8 Sla af rechtsaf 342 m
- 9 Sla af linksaf naar Barcusclose Lane 2 km
- 10 Sla af rechtsaf 305 m
- 11 Sla af scherp linksaf naar Front Street 412 m
- 12 Sla af rechtsaf naar New Road 694 m
- 13 Vervolg rechtdoor naar Burnopfield Road 2 km
- 14 Sla af rechtsaf naar Station Road 6 km
- 15 Ga de rotonde op iets linksaf naar Derwent Haugh Road 24 m
- 16 Verlaat de rotonde linksaf naar Derwent Haugh Road 558 m
- 17 Ga de rotonde op linksaf 71 m
- 18 Verlaat de rotonde iets linksaf 336 m
- 19 Ga de rotonde op linksaf 50 m
- 20 Verlaat de rotonde iets linksaf 636 m
- 21 Vervolg rechtdoor naar Blaydon Highway 340 m
- 22 Sla af iets linksaf naar Chainbridge Road 702 m
- 23 Sla af rechtsaf 215 m
- 24 Aankomst
De terugreis van Blaydon Haughs naar Coppy is ongeveer even lang, 17 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Blaydon Haughs ligt ongeveer ten noorden van Coppy.
Hoe ver is het van Coppy naar Blaydon Haughs?
De rijafstand tussen Coppy en Blaydon Haughs is 17 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Coppy naar Blaydon Haughs?
De rit van Coppy naar Blaydon Haughs duurt ongeveer 20 min met de auto.
Wat is de beste route van Coppy naar Blaydon Haughs?
De snelste route van Coppy naar Blaydon Haughs is 17 km met een rijtijd van ongeveer 20 min.
Wat is de kortste autoroute van Coppy naar Blaydon Haughs?
De kortste autoroute van Coppy naar Blaydon Haughs is over de weg ongeveer 17 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

