CuneoPadua
Nieuwe route starten?
De reistijd van Cuneo naar Padua is ongeveer via A21. De afstand is 442 km. Hemelsbreed is de afstand 359 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Cuneo, Alessandria, Cremona, Verona, Padova. Routebeschrijving
Routebeschrijving
55 · 442 km- 1 Vertrek naar Corso Giuseppe Garibaldi 47 m
- 2 Ga de rotonde op rechtsaf naar Corso Giuseppe Garibaldi 51 m
- 3 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Corso Giuseppe Garibaldi 85 m
- 4 Vervolg iets linksaf naar Corso Guglielmo Marconi 677 m
- 5 Ga de rotonde op rechtsaf naar Via Savona 24 m
- 6 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Via Savona 269 m
- 7 Ga de rotonde op rechtsaf naar Via Savona 44 m
- 8 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Via Savona 314 m
- 9 Ga de rotonde op rechtdoor naar Via Savona 51 m
- 10 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Via Savona 40 m
- 11 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Via Savona 7 m
- 12 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Via Savona 849 m
- 13 Ga de rotonde op rechtsaf naar Circonvallazione Bovesana 181 m
- 14 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Circonvallazione Bovesana 890 m
- 15 Ga de rotonde op rechtsaf naar Circonvallazione Bovesana 53 m
- 16 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Circonvallazione Bovesana 3 km
- 17 Ga de rotonde op rechtdoor 72 m
- 18 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 790 m
- 19 Houd iets linksaf 607 m
- 20 Voeg in iets linksaf naar Autostrada A33 Asti-Cuneo 21 km
- 21 Houd iets linksaf naar Autostrada A33 Asti-Cuneo 2 km
- 22 Voeg in iets linksaf naar Autostrada La Verdemare 20 km
- 23 Neem de afrit iets rechtsaf naar Autostrada Asti-Cuneo 350 m
- 24 Voeg in iets linksaf naar Autostrada Asti-Cuneo 19 km
- 25 Vervolg rechtdoor naar Tangenziale di Alba 6 km
- 26 Vervolg rechtdoor 21 km
- 27 Vervolg rechtdoor 7 km
- 28 Neem de afrit iets rechtsaf 622 m
- 29 Houd iets rechtsaf 329 m
- 30 Ga de rotonde op iets rechtsaf 68 m
- 31 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 30 m
- 32 Vervolg rechtdoor 243 m
- 33 Vervolg rechtdoor 455 m
- 34 Houd iets rechtsaf 386 m
- 35 Voeg in iets linksaf naar Autostrada dei Vini 198 km
- 36 Houd iets rechtsaf 855 m
- 37 Voeg in iets linksaf naar Autostrada Serenissima 135 km
- 38 Neem de afrit iets rechtsaf naar Svincolo Padova Ovest 891 m
- 39 Houd iets linksaf naar Via Po 561 m
- 40 Voeg in iets linksaf naar Via Po 684 m
- 41 Vervolg rechtdoor naar Corso Australia 2 km
- 42 Neem de afrit iets rechtsaf 369 m
- 43 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Via Montà 39 m
- 44 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Via Montà 251 m
- 45 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Via Paolo Sambin 11 m
- 46 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Via Paolo Sambin 475 m
- 47 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Via Paolo Sambin 20 m
- 48 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Via Paolo Sambin 81 m
- 49 Ga de rotonde op rechtdoor naar Via Pilade Bronzetti 3 m
- 50 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Via Pilade Bronzetti 608 m
- 51 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Piazzale di Porta Savonarola 61 m
- 52 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Piazzale di Porta Savonarola 56 m
- 53 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Corso Milano 20 m
- 54 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Corso Milano 611 m
- 55 Aankomst naar Corso Milano
De terugreis van Padua naar Cuneo is ongeveer even lang, 442 km. Terugreis
Plaatsen langs deze route
Als je van Cuneo naar Padua rijdt, kom je langs of in de buurt van Peschiera del Garda, Desenzano, Sirmione, Padenghe, Lazise.
Vragen en antwoorden
Padua ligt ongeveer ten oosten van Cuneo.
Hoe ver is het van Cuneo naar Padua?
De rijafstand tussen Cuneo en Padua is 442 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Cuneo naar Padua?
De rit van Cuneo naar Padua duurt ongeveer 4 h 40 min met de auto.
Wat is de beste route van Cuneo naar Padua?
De snelste route van Cuneo naar Padua is 442 km met een rijtijd van ongeveer 4 h 40 min.
Wat is de kortste autoroute van Cuneo naar Padua?
De kortste autoroute van Cuneo naar Padua is over de weg ongeveer 442 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

