DockstaHargshamn
Nieuwe route starten?
De reistijd van Docksta naar Hargshamn is ongeveer via E 4. De afstand is 429 km. Hemelsbreed is de afstand 322 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Lunde, Sundsvall, Kvissleby, Björke, Gävle. Routebeschrijving
Routebeschrijving
25 · 429 km- 1 Vertrek rechtsaf naar Risnäsvägen 143 m
- 2 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Dockstavägen 124 m
- 3 Sla af linksaf 152 m
- 4 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf 219 m
- 5 Vervolg rechtdoor 59 km
- 6 Sla af rechtsaf 4 km
- 7 Sla af rechtsaf naar Stigsjövägen 4 km
- 8 Sla af linksaf 6 km
- 9 Sla af rechtsaf 291 km
- 10 Neem de afrit iets rechtsaf 555 m
- 11 Ga de rotonde op rechtsaf 207 m
- 12 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 678 m
- 13 Ga de rotonde op rechtdoor 5 m
- 14 Verlaat de rotonde rechtdoor 2 km
- 15 Ga de rotonde op iets rechtsaf 31 m
- 16 Verlaat de rotonde rechtdoor 17 km
- 17 Ga de rotonde op rechtsaf 43 m
- 18 Verlaat de rotonde rechtsaf 11 km
- 19 Ga de rotonde op rechtdoor 33 m
- 20 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 19 km
- 21 Sla af rechtsaf 112 m
- 22 Sla af linksaf 17 km
- 23 Sla af linksaf naar Hargsvägen 398 m
- 24 Sla af linksaf naar Storvägen 58 m
- 25 Aankomst rechtsaf naar Storvägen
De terugreis van Hargshamn naar Docksta is ongeveer even lang, 429 km.
Plaatsen langs deze route
Als je van Docksta naar Hargshamn rijdt, kom je langs of in de buurt van Limöbåten, Höga Kusten båtarna.
Vragen en antwoorden
Hargshamn ligt ongeveer ten zuiden van Docksta.
Hoe ver is het van Docksta naar Hargshamn?
De rijafstand tussen Docksta en Hargshamn is 429 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Docksta naar Hargshamn?
De rit van Docksta naar Hargshamn duurt ongeveer 5 h 35 min met de auto.
Wat is de beste route van Docksta naar Hargshamn?
De snelste route van Docksta naar Hargshamn is 429 km met een rijtijd van ongeveer 5 h 35 min.
Wat is de kortste autoroute van Docksta naar Hargshamn?
De kortste autoroute van Docksta naar Hargshamn is over de weg ongeveer 429 km.

