GdańskPuck
Nieuwe route starten?
De reistijd van Gdańsk naar Puck is ongeveer via S6. De afstand is 57 km. Hemelsbreed is de afstand 44 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Gdańsk, Sopot, Rumia, Reda. Routebeschrijving
Routebeschrijving
20 · 57 km- 1 Vertrek naar Podwale Staromiejskie 166 m
- 2 Ga de rotonde op rechtsaf naar Targ Drzewny 105 m
- 3 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Targ Drzewny 73 m
- 4 Vervolg rechtdoor naar Hucisko 42 m
- 5 Sla af linksaf naar Wały Jagiellońskie 248 m
- 6 Sla af iets rechtsaf naar Węzeł Unii Europejskiej 233 m
- 7 Sla af rechtsaf 176 m
- 8 Vervolg rechtdoor naar Aleja Armii Krajowej 9 km
- 9 Neem de oprit iets rechtsaf 806 m
- 10 Houd iets linksaf 102 m
- 11 Voeg in iets linksaf naar Aleja Kazimierza Jagiellończyka 23 km
- 12 Vervolg rechtdoor naar Węzeł Gdyńskich Kosynierów 43 m
- 13 Sla af linksaf naar Morska 3 km
- 14 Vervolg rechtdoor naar Jana III Sobieskiego 3 km
- 15 Vervolg rechtdoor naar Grunwaldzka 4 km
- 16 Vervolg rechtdoor naar Gdańska 2 km
- 17 Sla af rechtsaf naar Pucka 14 km
- 18 Ga de rotonde op rechtsaf naar Helska 49 m
- 19 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Helska 405 m
- 20 Aankomst naar Helska
De terugreis van Puck naar Gdańsk is ongeveer even lang, 57 km. Terugreis
Plaatsen langs deze route
Als je van Gdańsk naar Puck rijdt, kom je langs of in de buurt van Publiczny Terminal Promowy w Gdyni.
Vragen en antwoorden
Puck ligt ongeveer ten noorden van Gdańsk.
Hoe ver is het van Gdańsk naar Puck?
De rijafstand tussen Gdańsk en Puck is 57 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Gdańsk naar Puck?
De rit van Gdańsk naar Puck duurt ongeveer 1 h met de auto.
Wat is de beste route van Gdańsk naar Puck?
De snelste route van Gdańsk naar Puck is 57 km met een rijtijd van ongeveer 1 h.
Wat is de kortste autoroute van Gdańsk naar Puck?
De kortste autoroute van Gdańsk naar Puck is over de weg ongeveer 57 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

