HerentalsRetie
Nieuwe route starten?
De reistijd van Herentals naar Retie is ongeveer via N123. De afstand is 21 km. Hemelsbreed is de afstand 20 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
16 · 21 km- 1 Vertrek linksaf 160 m
- 2 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Poederleeseweg 173 m
- 3 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Lichtaartseweg 213 m
- 4 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Lichtaartseweg 3 km
- 5 Vervolg rechtdoor naar Herentalsesteenweg 5 km
- 6 Op de rotonde, neem afslag rechtsaf naar Leistraat 830 m
- 7 Vervolg rechtdoor naar Kasterleesteenweg 2 km
- 8 Vervolg rechtdoor naar Lichtaartsebaan 2 km
- 9 Vervolg rechtdoor naar Pastorijstraat 675 m
- 10 Vervolg rechtdoor naar Markt 230 m
- 11 Vervolg rechtdoor naar Retiesebaan 5 km
- 12 Vervolg rechtdoor naar Pontfort 3 km
- 13 Vervolg rechtdoor naar Kasteelstraat 2 km
- 14 Sla af linksaf naar Passtraat 122 m
- 15 Sla af rechtsaf naar Molenstraat 125 m
- 16 Aankomst naar Molenstraat
De terugreis van Retie naar Herentals is ongeveer even lang, 21 km. Terugreis
Populaire bestemmingen in de buurt
Vragen en antwoorden
Retie ligt ongeveer ten noordoosten van Herentals.
Hoe ver is het van Herentals naar Retie?
De rijafstand tussen Herentals en Retie is 21 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Herentals naar Retie?
De rit van Herentals naar Retie duurt ongeveer 30 min met de auto.
Wat is de beste route van Herentals naar Retie?
De snelste route van Herentals naar Retie is 21 km met een rijtijd van ongeveer 30 min.
Wat is de kortste autoroute van Herentals naar Retie?
De kortste autoroute van Herentals naar Retie is over de weg ongeveer 21 km.
Zijn er laadpalen onderweg van Herentals naar Retie?
Ja. Onderweg van Herentals naar Retie kun je opladen, onder andere bij Kerkplein, Reusel-De Mierden (11 kW); Oude Provincialeweg 23, Bladel (11 kW); Professor Doctor J.E. de Quaystraat 9, Bladel (11 kW). Laadpunten langs deze route: 5.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

