Routekaart.net
HolboroughCooling
Afstand: 21 km·Reistijd: 25 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Holborough naar Cooling is ongeveer via A228. De afstand is 21 km. Hemelsbreed is de afstand 15 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
23 · 21 km- 1 Vertrek naar Manley Boulevard 40 m
- 2 Ga de rotonde op linksaf naar Manley Boulevard 51 m
- 3 Verlaat de rotonde linksaf naar Manley Boulevard 87 m
- 4 Ga de rotonde op linksaf 13 m
- 5 Verlaat de rotonde iets linksaf 496 m
- 6 Ga de rotonde op linksaf 111 m
- 7 Verlaat de rotonde iets linksaf 2 km
- 8 Ga de rotonde op linksaf naar Formby Road 33 m
- 9 Verlaat de rotonde iets linksaf naar Formby Road 827 m
- 10 Vervolg rechtdoor naar Rochester Road 2 km
- 11 Vervolg rechtdoor naar Sundridge Hill 987 m
- 12 Ga de rotonde op iets linksaf 14 m
- 13 Verlaat de rotonde rechtdoor 280 m
- 14 Ga de rotonde op iets linksaf 76 m
- 15 Verlaat de rotonde iets linksaf 3 km
- 16 Neem de afrit iets linksaf 2 km
- 17 Vervolg rechtdoor naar Hasted Road 4 km
- 18 Sla af iets linksaf 394 m
- 19 Sla af linksaf naar Lower Rochester Road 883 m
- 20 Sla af rechtdoor naar Town Road 4 km
- 21 Vervolg rechtdoor naar Church Street 185 m
- 22 Sla af rechtsaf naar Cooling Road 3 km
- 23 Aankomst linksaf naar Main Road
De terugreis van Cooling naar Holborough is ongeveer even lang, 21 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Cooling ligt ongeveer ten noordoosten van Holborough.
Hoe ver is het van Holborough naar Cooling?
De rijafstand tussen Holborough en Cooling is 21 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Holborough naar Cooling?
De rit van Holborough naar Cooling duurt ongeveer 25 min met de auto.
Wat is de beste route van Holborough naar Cooling?
De snelste route van Holborough naar Cooling is 21 km met een rijtijd van ongeveer 25 min.
Wat is de kortste autoroute van Holborough naar Cooling?
De kortste autoroute van Holborough naar Cooling is over de weg ongeveer 21 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

