Routekaart.net
HuncoteLilbourne
Afstand: 29 km·Reistijd: 30 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Huncote naar Lilbourne is ongeveer via A5. De afstand is 29 km. Hemelsbreed is de afstand 22 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
21 · 29 km- 1 Vertrek naar Duncan Avenue 169 m
- 2 Sla af rechtsaf naar Narborough Road 118 m
- 3 Vervolg rechtdoor naar Main Street 256 m
- 4 Vervolg rechtdoor naar Croft Hill Road 726 m
- 5 Vervolg rechtdoor naar Huncote Road 2 km
- 6 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Station Road 229 m
- 7 Vervolg rechtdoor naar Broughton Road 343 m
- 8 Vervolg iets linksaf naar Broughton Road 773 m
- 9 Sla af linksaf 56 m
- 10 Sla af rechtsaf naar Coventry Road 4 km
- 11 Vervolg rechtdoor naar Leicester Road 875 m
- 12 Sla af linksaf naar Coventry Road 4 km
- 13 Sla af linksaf naar Watling Street 7 km
- 14 Ga de rotonde op linksaf naar Watling Street 52 m
- 15 Verlaat de rotonde iets linksaf naar Watling Street 849 m
- 16 Ga de rotonde op rechtdoor naar Watling Street 79 m
- 17 Verlaat de rotonde iets linksaf naar Watling Street 4 km
- 18 Ga de rotonde op iets linksaf naar Watling Street 66 m
- 19 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Watling Street 5 km
- 20 Sla af linksaf naar Rugby Road 2 km
- 21 Aankomst naar The Green
De terugreis van Lilbourne naar Huncote is ongeveer even lang, 29 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Lilbourne ligt ongeveer ten zuiden van Huncote.
Hoe ver is het van Huncote naar Lilbourne?
De rijafstand tussen Huncote en Lilbourne is 29 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Huncote naar Lilbourne?
De rit van Huncote naar Lilbourne duurt ongeveer 30 min met de auto.
Wat is de beste route van Huncote naar Lilbourne?
De snelste route van Huncote naar Lilbourne is 29 km met een rijtijd van ongeveer 30 min.
Wat is de kortste autoroute van Huncote naar Lilbourne?
De kortste autoroute van Huncote naar Lilbourne is over de weg ongeveer 29 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

