KallingeMalmen
Nieuwe route starten?
De reistijd van Kallinge naar Malmen is ongeveer via E 22. De afstand is 109 km. Hemelsbreed is de afstand 81 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Kallinge, Karlskrona, Kättilsmåla, Söderåkra, Kalmar. Routebeschrijving
Routebeschrijving
21 · 109 km- 1 Vertrek linksaf naar Cpl Kallinge torg 49 m
- 2 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Kockumsvägen 396 m
- 3 Vervolg iets rechtsaf naar Ronnebyvägen 2 km
- 4 Vervolg rechtdoor naar Kallingevägen 2 km
- 5 Sla af linksaf 77 m
- 6 Neem de oprit rechtdoor 130 m
- 7 Voeg in iets linksaf 9 km
- 8 Ga de rotonde op rechtsaf 29 m
- 9 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 5 km
- 10 Ga de rotonde op rechtsaf 38 m
- 11 Verlaat de rotonde rechtdoor 91 km
- 12 Neem de afrit iets rechtsaf 217 m
- 13 Houd iets rechtsaf 148 m
- 14 Sla af rechtdoor naar Erik Dahlbergs väg 409 m
- 15 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Erik Dahlbergs väg 30 m
- 16 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Erik Dahlbergs väg 158 m
- 17 Ga de rotonde op rechtdoor naar Erik Dahlbergs väg 27 m
- 18 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Erik Dahlbergs väg 954 m
- 19 Sla af rechtsaf naar Norra vägen 231 m
- 20 Ga de rotonde op rechtdoor naar Norra vägen 4 m
- 21 Aankomst linksaf naar Norra vägen
De terugreis van Malmen naar Kallinge is ongeveer even lang, 109 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Malmen ligt ongeveer ten noordoosten van Kallinge.
Hoe ver is het van Kallinge naar Malmen?
De rijafstand tussen Kallinge en Malmen is 109 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Kallinge naar Malmen?
De rit van Kallinge naar Malmen duurt ongeveer 1 h 30 min met de auto.
Wat is de beste route van Kallinge naar Malmen?
De snelste route van Kallinge naar Malmen is 109 km met een rijtijd van ongeveer 1 h 30 min.
Wat is de kortste autoroute van Kallinge naar Malmen?
De kortste autoroute van Kallinge naar Malmen is over de weg ongeveer 109 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

