KentonIpplepen
Nieuwe route starten?
De reistijd van Kenton naar Ipplepen is ongeveer via A380. De afstand is 28 km. Hemelsbreed is de afstand 21 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
21 · 28 km- 1 Vertrek rechtdoor naar Staffick Close 170 m
- 2 Sla af rechtsaf naar Penhayes Road 148 m
- 3 Sla af rechtsaf naar Slittercombe Lane 67 m
- 4 Sla af rechtsaf naar Kenton Hill 259 m
- 5 Vervolg rechtdoor naar Fore Street 112 m
- 6 Vervolg linksaf naar Fore Street 64 m
- 7 Sla af iets linksaf naar Church Street 51 m
- 8 Sla af linksaf naar Mamhead Road 2 km
- 9 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf 6 km
- 10 Neem de oprit iets linksaf 32 m
- 11 Voeg in iets rechtsaf 13 km
- 12 Neem de afrit iets linksaf 400 m
- 13 Ga de rotonde op iets linksaf naar Torquay Road 178 m
- 14 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Torquay Road 545 m
- 15 Sla af linksaf naar Forde Park 307 m
- 16 Vervolg iets rechtsaf naar Coach Road 2 km
- 17 Vervolg rechtdoor naar Old Totnes Road 418 m
- 18 Op de rotonde, neem afslag linksaf naar Totnes Road 4 km
- 19 Sla af rechtsaf naar Foredown Road 244 m
- 20 Vervolg rechtdoor naar East Street 409 m
- 21 Aankomst linksaf naar East Street
De terugreis van Ipplepen naar Kenton is ongeveer even lang, 28 km. Terugreis
Plaatsen langs deze route
Als je van Kenton naar Ipplepen rijdt, kom je langs of in de buurt van Shaldon Ferry Landing.
Vragen en antwoorden
Ipplepen ligt ongeveer ten zuidwesten van Kenton.
Hoe ver is het van Kenton naar Ipplepen?
De rijafstand tussen Kenton en Ipplepen is 28 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Kenton naar Ipplepen?
De rit van Kenton naar Ipplepen duurt ongeveer 35 min met de auto.
Wat is de beste route van Kenton naar Ipplepen?
De snelste route van Kenton naar Ipplepen is 28 km met een rijtijd van ongeveer 35 min.
Wat is de kortste autoroute van Kenton naar Ipplepen?
De kortste autoroute van Kenton naar Ipplepen is over de weg ongeveer 28 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

