KirkpatrickDevonburn
Nieuwe route starten?
De reistijd van Kirkpatrick naar Devonburn is ongeveer via A702. De afstand is 64 km. Hemelsbreed is de afstand 49 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Penpont, Dumfries and Galloway, Leadhills, Crawfordjohn, Devonburn. Routebeschrijving
Routebeschrijving
24 · 64 km- 1 Vertrek 28 m
- 2 Voeg in iets linksaf 5 km
- 3 Sla af linksaf 2 km
- 4 Sla af rechtsaf 205 m
- 5 Vervolg rechtdoor naar Nithbank Road 2 km
- 6 Voeg in iets rechtsaf naar Drumlanrig Street 2 km
- 7 Sla af rechtsaf 27 km
- 8 Ga de rotonde op iets linksaf 48 m
- 9 Verlaat de rotonde linksaf 374 m
- 10 Voeg in iets rechtsaf 8 km
- 11 Vervolg rechtdoor 12 km
- 12 Neem de afrit iets linksaf 569 m
- 13 Ga de rotonde op linksaf 39 m
- 14 Verlaat de rotonde iets linksaf 336 m
- 15 Ga de rotonde op rechtdoor 8 m
- 16 Verlaat de rotonde rechtdoor 3 km
- 17 Ga de rotonde op iets linksaf 6 m
- 18 Verlaat de rotonde iets linksaf 119 m
- 19 Ga de rotonde op iets linksaf 148 m
- 20 Verlaat de rotonde iets linksaf 210 m
- 21 Sla af linksaf naar Carlisle Road 5 km
- 22 Sla af rechtsaf naar Bog Road 813 m
- 23 Vervolg linksaf naar Devonburn Road 218 m
- 24 Aankomst naar Devonburn Road
De terugreis van Devonburn naar Kirkpatrick is ongeveer even lang, 64 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Devonburn ligt ongeveer ten noorden van Kirkpatrick.
Hoe ver is het van Kirkpatrick naar Devonburn?
De rijafstand tussen Kirkpatrick en Devonburn is 64 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Kirkpatrick naar Devonburn?
De rit van Kirkpatrick naar Devonburn duurt ongeveer 50 min met de auto.
Wat is de beste route van Kirkpatrick naar Devonburn?
De snelste route van Kirkpatrick naar Devonburn is 64 km met een rijtijd van ongeveer 50 min.
Wat is de kortste autoroute van Kirkpatrick naar Devonburn?
De kortste autoroute van Kirkpatrick naar Devonburn is over de weg ongeveer 64 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

