Routekaart.net
LocksbrookLyncombe Hill
Afstand: 5 km·Reistijd: 10 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Locksbrook naar Lyncombe Hill is ongeveer via A36. De afstand is 5 km. Hemelsbreed is de afstand 3 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
20 · 5 km- 1 Vertrek naar Locksbrook Road 322 m
- 2 Vervolg rechtdoor naar Brassmill Lane 192 m
- 3 Sla af rechtsaf 373 m
- 4 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Newbridge Road 688 m
- 5 Vervolg rechtdoor naar Upper Bristol Road 335 m
- 6 Sla af rechtsaf naar Windsor Bridge Road 281 m
- 7 Sla af rechtdoor 33 m
- 8 Voeg in iets rechtsaf naar Lower Bristol Road 524 m
- 9 Sla af iets linksaf naar Pines Way 99 m
- 10 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Pines Way 209 m
- 11 Houd iets linksaf 38 m
- 12 Sla af linksaf naar Lower Bristol Road 709 m
- 13 Ga de rotonde op rechtdoor naar Rossiter Road 116 m
- 14 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Rossiter Road 271 m
- 15 Sla af rechtsaf naar Claverton Street 14 m
- 16 Vervolg scherp rechtsaf naar Claverton Street 48 m
- 17 Sla af linksaf naar Lyncombe Hill 22 m
- 18 Vervolg linksaf naar Lyncombe Hill 67 m
- 19 Sla af linksaf naar Southcot Place 2 m
- 20 Aankomst naar Southcot Place
De terugreis van Lyncombe Hill naar Locksbrook is ongeveer even lang, 5 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Lyncombe Hill ligt ongeveer ten oosten van Locksbrook.
Hoe ver is het van Locksbrook naar Lyncombe Hill?
De rijafstand tussen Locksbrook en Lyncombe Hill is 5 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Locksbrook naar Lyncombe Hill?
De rit van Locksbrook naar Lyncombe Hill duurt ongeveer 10 min met de auto.
Wat is de beste route van Locksbrook naar Lyncombe Hill?
De snelste route van Locksbrook naar Lyncombe Hill is 5 km met een rijtijd van ongeveer 10 min.
Wat is de kortste autoroute van Locksbrook naar Lyncombe Hill?
De kortste autoroute van Locksbrook naar Lyncombe Hill is over de weg ongeveer 5 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

