MutaFram
Nieuwe route starten?
De reistijd van Muta naar Fram is ongeveer via 1. De afstand is 66 km. Hemelsbreed is de afstand 40 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Ribnica na Pohorju, Brezno, Bezena, Kozjak nad Pesnico, Razvanje. Routebeschrijving
Routebeschrijving
28 · 66 km- 1 Vertrek naar Flisova ulica 266 m
- 2 Sla af linksaf 610 m
- 3 Sla af linksaf 5 km
- 4 Op de rotonde, neem afslag rechtdoor 3 km
- 5 Ga de rotonde op rechtsaf 52 m
- 6 Verlaat de rotonde rechtsaf 36 km
- 7 Ga de rotonde op iets rechtsaf 32 m
- 8 Verlaat de rotonde rechtsaf 5 km
- 9 Vervolg rechtsaf 2 km
- 10 Ga de rotonde op rechtsaf 35 m
- 11 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 195 m
- 12 Houd iets linksaf 63 m
- 13 Vervolg rechtdoor 106 m
- 14 Sla af rechtsaf naar Cesta Proletarskih brigad 3 km
- 15 Sla af rechtsaf naar Tržaška cesta 3 km
- 16 Vervolg rechtdoor naar Bohova 2 km
- 17 Vervolg rechtdoor naar Spodnje Hoče 2 km
- 18 Vervolg rechtdoor 690 m
- 19 Houd iets rechtsaf 838 m
- 20 Voeg in iets rechtsaf 4 km
- 21 Neem de afrit iets rechtsaf 651 m
- 22 Ga de rotonde op rechtsaf 44 m
- 23 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 133 m
- 24 Vervolg linksaf naar Turnerjeva ulica 3 km
- 25 Sla af rechtsaf naar Oljarska ulica 170 m
- 26 Sla af rechtsaf 55 m
- 27 Sla af iets rechtsaf 75 m
- 28 Aankomst linksaf
De terugreis van Fram naar Muta is ongeveer even lang, 66 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Fram ligt ongeveer ten zuidoosten van Muta.
Hoe ver is het van Muta naar Fram?
De rijafstand tussen Muta en Fram is 66 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Muta naar Fram?
De rit van Muta naar Fram duurt ongeveer 1 h 10 min met de auto.
Wat is de beste route van Muta naar Fram?
De snelste route van Muta naar Fram is 66 km met een rijtijd van ongeveer 1 h 10 min.
Wat is de kortste autoroute van Muta naar Fram?
De kortste autoroute van Muta naar Fram is over de weg ongeveer 66 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

