New Ferry, Mid UlsterNewport Trench
Nieuwe route starten?
De reistijd van New Ferry, Mid Ulster naar Newport Trench is ongeveer via B18. De afstand is 29 km. Hemelsbreed is de afstand 22 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
18 · 29 km- 1 Vertrek rechtsaf 15 m
- 2 Sla af rechtsaf 107 m
- 3 Sla af rechtsaf naar New Ferry Road 692 m
- 4 Sla af linksaf naar Ballyscullion Road 3 km
- 5 Sla af linksaf naar Ballydermot Road 3 km
- 6 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Deerpark Road 4 km
- 7 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Hillhead Road 304 m
- 8 Sla af rechtsaf naar Blackpark Road 920 m
- 9 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Creagh Road 299 m
- 10 Sla af rechtsaf naar Aughrim Road 873 m
- 11 Sla af linksaf naar Ballyronan Road 2 km
- 12 Vervolg rechtdoor naar Shore Road 8 km
- 13 Vervolg rechtdoor naar Ballinderry Bridge Road 3 km
- 14 Sla af linksaf naar Drumenny Road 3 km
- 15 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Battery Road 3 km
- 16 Sla af rechtsaf naar Ardboe Road 67 m
- 17 Sla af rechtsaf 6 m
- 18 Aankomst rechtdoor
De terugreis van Newport Trench naar New Ferry, Mid Ulster is ongeveer even lang, 29 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Newport Trench ligt ongeveer ten zuiden van New Ferry, Mid Ulster.
Hoe ver is het van New Ferry, Mid Ulster naar Newport Trench?
De rijafstand tussen New Ferry, Mid Ulster en Newport Trench is 29 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van New Ferry, Mid Ulster naar Newport Trench?
De rit van New Ferry, Mid Ulster naar Newport Trench duurt ongeveer 35 min met de auto.
Wat is de beste route van New Ferry, Mid Ulster naar Newport Trench?
De snelste route van New Ferry, Mid Ulster naar Newport Trench is 29 km met een rijtijd van ongeveer 35 min.
Wat is de kortste autoroute van New Ferry, Mid Ulster naar Newport Trench?
De kortste autoroute van New Ferry, Mid Ulster naar Newport Trench is over de weg ongeveer 29 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

