ReBremanger
Nieuwe route starten?
De reistijd van Re naar Bremanger is ongeveer via 616. De afstand is 106 km. Hemelsbreed is de afstand 76 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Gloppen. Routebeschrijving
Routebeschrijving
20 · 106 km- 1 Vertrek naar Årdalsvegen 86 m
- 2 Aan het einde van de weg, sla af linksaf naar Breimsvegen 12 km
- 3 Vervolg rechtdoor naar Andavegen 13 km
- 4 Vervolg rechtdoor naar Anda - Lote 3 km
- 5 Vervolg rechtdoor naar Lotevegen 8 km
- 6 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Lotevegen 24 m
- 7 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Lotevegen 763 m
- 8 Ga de rotonde op rechtsaf naar Nordfjordvegen 50 m
- 9 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Nordfjordvegen 15 km
- 10 Sla af linksaf 322 m
- 11 Vervolg rechtdoor naar Isane - Stårheim 4 km
- 12 Vervolg rechtdoor 23 m
- 13 Houd iets linksaf 104 m
- 14 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Sørsida 29 km
- 15 Sla af scherp rechtsaf naar Hornelsvegen 246 m
- 16 Vervolg rechtdoor naar Rugsundbrua 318 m
- 17 Vervolg rechtdoor naar Krakeviktunnelen 485 m
- 18 Vervolg rechtdoor naar Hornelsvegen 13 km
- 19 Vervolg rechtdoor naar Dalavegen 10 km
- 20 Aankomst naar Smørhamnsvegen
De terugreis van Bremanger naar Re is ongeveer even lang, 106 km. Terugreis
Plaatsen langs deze route
Als je van Re naar Bremanger rijdt, kom je langs of in de buurt van Oldeide.
Vragen en antwoorden
Bremanger ligt ongeveer ten westen van Re.
Hoe ver is het van Re naar Bremanger?
De rijafstand tussen Re en Bremanger is 106 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Re naar Bremanger?
De rit van Re naar Bremanger duurt ongeveer 2 h 25 min met de auto.
Wat is de beste route van Re naar Bremanger?
De snelste route van Re naar Bremanger is 106 km met een rijtijd van ongeveer 2 h 25 min.
Wat is de kortste autoroute van Re naar Bremanger?
De kortste autoroute van Re naar Bremanger is over de weg ongeveer 106 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

