Routekaart.net
Ried-BrigLeuk
Afstand: 35 km·Reistijd: 30 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Ried-Brig naar Leuk is ongeveer via A9. De afstand is 35 km. Hemelsbreed is de afstand 30 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
23 · 35 km- 1 Vertrek rechtsaf naar Simplonstrasse 307 m
- 2 Vervolg rechtdoor 138 m
- 3 Neem de oprit iets rechtsaf 403 m
- 4 Voeg in iets linksaf 4 km
- 5 Houd iets rechtsaf 20 km
- 6 Ga de rotonde op rechtsaf naar Kantonsstrasse 26 m
- 7 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Kantonsstrasse 315 m
- 8 Ga de rotonde op rechtdoor naar Kantonsstrasse 12 m
- 9 Verlaat de rotonde rechtdoor naar Kantonsstrasse 519 m
- 10 Neem de oprit iets rechtsaf 546 m
- 11 Vervolg rechtdoor 7 km
- 12 Ga de rotonde op rechtsaf naar Kantonsstrasse 22 m
- 13 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Kantonsstrasse 635 m
- 14 Ga de rotonde op iets rechtsaf 21 m
- 15 Verlaat de rotonde iets rechtsaf 280 m
- 16 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Kantonsstrasse 44 m
- 17 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Kantonsstrasse 53 m
- 18 Ga de rotonde op iets rechtsaf naar Umfahrungsstrasse 16 m
- 19 Verlaat de rotonde rechtsaf naar Umfahrungsstrasse 669 m
- 20 Sla af rechtsaf naar Leukerstrasse 207 m
- 21 Houd iets linksaf naar Leukerstrasse 314 m
- 22 Sla af rechtsaf 46 m
- 23 Aankomst rechtsaf
De terugreis van Leuk naar Ried-Brig is ongeveer even lang, 35 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
Leuk ligt ongeveer ten westen van Ried-Brig.
Hoe ver is het van Ried-Brig naar Leuk?
De rijafstand tussen Ried-Brig en Leuk is 35 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Ried-Brig naar Leuk?
De rit van Ried-Brig naar Leuk duurt ongeveer 30 min met de auto.
Wat is de beste route van Ried-Brig naar Leuk?
De snelste route van Ried-Brig naar Leuk is 35 km met een rijtijd van ongeveer 30 min.
Wat is de kortste autoroute van Ried-Brig naar Leuk?
De kortste autoroute van Ried-Brig naar Leuk is over de weg ongeveer 35 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

