Wegennet

Algerije is het grootste land van Afrika, en die schaal merk je direct achter het stuur. Het noorden heeft een functionerend wegennet met de Autoroute Est-Ouest, een tolweg van zo'n 1.200 kilometer die van de Tunesische grens via Algiers naar de Marokkaanse grens loopt. Tol wordt per kilometer geheven aan tolpoortjes langs de route. De tarieven zijn laag vergeleken met West-Europese snelwegen, maar controleer actuele bedragen voor vertrek want die kunnen wijzigen. Buiten de snelweg zijn secundaire wegen vaak smal en bochtig, vooral door de bergpassen van de Kabylie en de Aures. In Algiers is het verkeer druk en de rijcultuur agressief. De maximumsnelheid bedraagt 50 km/u in de bebouwde kom, 80 km/u op landwegen en 120 km/u op snelwegen. Een internationaal rijbewijs is verplicht naast je nationale rijbewijs. Politiecontroles zijn frequent; houd je documenten bij de hand.

Wie zuidwaarts rijdt, verlaat al snel het vertrouwde. Voorbij het Atlasgebergte worden tankstations schaars en lopen de afstanden tussen twee bewoonde plaatsen op tot honderden kilometers. De Trans-Saharaweg richting Niger is grotendeels geasfalteerd, maar blootstaat aan zandstormen en temperaturen boven de 40 graden Celsius. Brandstof is door overheidssubsidie goedkoop, maar in het zuiden moet je ruime reserves meenemen. Nederland kent geen equivalent van dit soort afstanden: de langste rechte weg in Nederland is een fractie van wat je in Algerije tussen twee tankstations kunt aantreffen. De alcohollimiet bedraagt 0,01 procent, wat in de praktijk nul is, en dat wordt strikt gehandhaafd.