Wegennet

Angola is een land van enorme afstanden en sterk wisselende wegkwaliteit, iets wat voor Nederlandse bestuurders meteen opvalt. De hoofdroute EN1, die van Luanda langs de kust naar het zuiden loopt via Benguela tot Lubango, is goed onderhouden en biedt de meest betrouwbare rijomstandigheden. Zodra je de hoofdcorridors verlaat, verslechtert het wegdek snel: kuilen, onverharde stukken en weggespoelde bruggen zijn normaal, zeker tijdens het regenseizoen van oktober tot april. Een vierwielaandrijving is buiten de hoofdwegen sterk aanbevolen. Op een aantal nieuw aangelegde snelwegen, waaronder de expressweg Luanda-Viana, wordt tol geheven per gereden kilometer. De meeste wegen zijn tolvrij, maar controleer actuele tarieven voor vertrek.

De maximumsnelheid bedraagt 60 km/u in bebouwde kom, 90 km/u op landwegen en 120 km/u op snelwegen. Het toegestane alcoholpromillage is 0,06 procent. De minimumleeftijd om te rijden is 18 jaar. Een internationaal rijbewijs wordt aanbevolen. Politiecontroles zijn frequent op alle hoofdwegen, waarbij agenten standaard om rijbewijs, kentekenbewijs en verzekeringsdocumenten vragen. Buiten Luanda en de grote steden zijn tankstations schaars en diesel soms moeilijk te vinden, dus een reservevoorraad meenemen is gebruikelijk.

Wat Nederlandse bestuurders nergens thuis kennen, is de schaal van de congestie in Luanda. Een rit die in rustig verkeer twintig minuten duurt, kan tijdens de spits twee uur in beslag nemen, in een stad van circa acht miljoen inwoners zonder het fijnmazige alternatievennetwerk dat Nederlandse steden kenmerkt.