SchottenEssen
Nieuwe route starten?
De reistijd van Schotten naar Essen is ongeveer via A 45. De afstand is 240 km. Hemelsbreed is de afstand 182 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Homberg (Ohm), Gießen, Siegen, Hagen, Essen. Routebeschrijving
Routebeschrijving
19 · 240 km- 1 Vertrek linksaf naar Alte Straße 91 m
- 2 Ga de rotonde op rechtsaf naar An der Drachenwiese 12 m
- 3 Verlaat de rotonde rechtsaf naar An der Drachenwiese 452 m
- 4 Vervolg linksaf naar An der Drachenwiese 172 m
- 5 Sla af rechtsaf naar Vogelsbergstraße 9 km
- 6 Vervolg rechtdoor naar Taunusstraße 2 km
- 7 Vervolg rechtsaf 4 km
- 8 Vervolg rechtdoor 10 km
- 9 Sla af linksaf 2 km
- 10 Neem de oprit rechtsaf 428 m
- 11 Voeg in iets linksaf 183 km
- 12 Neem de afrit iets rechtsaf 19 km
- 13 Houd iets linksaf 698 m
- 14 Voeg in iets linksaf naar Ruhrschnellweg 12 km
- 15 Neem de afrit iets rechtsaf 747 m
- 16 Sla af rechtsaf naar Bismarckstraße 127 m
- 17 Vervolg rechtdoor naar Hindenburgstraße 96 m
- 18 Sla af rechtsaf naar Hachestraße 230 m
- 19 Aankomst naar Hachestraße
De terugreis van Essen naar Schotten is ongeveer even lang, 240 km. Terugreis
Plaatsen langs deze route
Als je van Schotten naar Essen rijdt, kom je langs of in de buurt van Q138644669, Rheinfähre Kripp Linz, Burgruine Hardenstein, Zündorf - Weiß, Schwebefähre.
Vragen en antwoorden
Essen ligt ongeveer ten noordwesten van Schotten.
Hoe ver is het van Schotten naar Essen?
De rijafstand tussen Schotten en Essen is 240 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Schotten naar Essen?
De rit van Schotten naar Essen duurt ongeveer 2 h 40 min met de auto.
Wat is de beste route van Schotten naar Essen?
De snelste route van Schotten naar Essen is 240 km met een rijtijd van ongeveer 2 h 40 min.
Wat is de kortste autoroute van Schotten naar Essen?
De kortste autoroute van Schotten naar Essen is over de weg ongeveer 240 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

