Routekaart.net
SeavesHigh Catton
Afstand: 29 km·Reistijd: 35 min
Nieuwe route starten?
De reistijd van Seaves naar High Catton is ongeveer via B1363. De afstand is 29 km. Hemelsbreed is de afstand 23 km. Routebeschrijving
Routebeschrijving
25 · 29 km- 1 Vertrek 4 km
- 2 Sla af linksaf naar Mill Lane 2 km
- 3 Vervolg rechtdoor 5 km
- 4 Vervolg rechtdoor naar Cornborough Road 2 km
- 5 Sla af rechtsaf naar New Lane 156 m
- 6 Vervolg rechtdoor naar Finkle Street 525 m
- 7 Vervolg rechtdoor 263 m
- 8 Houd iets linksaf naar Goose Track Lane 2 km
- 9 Vervolg rechtdoor naar New Road 2 km
- 10 Vervolg rechtdoor naar Lilling Lane 3 km
- 11 Vervolg rechtdoor naar Bull Moor Lane 775 m
- 12 Vervolg rechtdoor naar Scotchman Lane 858 m
- 13 Sla af linksaf 425 m
- 14 Sla af rechtsaf 463 m
- 15 Vervolg rechtdoor 592 m
- 16 Vervolg rechtdoor naar Main Street 2 km
- 17 Sla af linksaf naar Stamford Bridge Road 3 km
- 18 Sla af rechtsaf 391 m
- 19 Sla af linksaf 755 m
- 20 Vervolg iets rechtsaf naar Buttercrambe Road 218 m
- 21 Sla af linksaf naar Stamford Bridge West 114 m
- 22 Vervolg rechtdoor naar The Square 168 m
- 23 Sla af rechtsaf naar Church Road 411 m
- 24 Vervolg iets linksaf naar High Catton Road 2 km
- 25 Aankomst rechtsaf naar Lofthouse Lane
De terugreis van High Catton naar Seaves is ongeveer even lang, 29 km. Terugreis
Vragen en antwoorden
High Catton ligt ongeveer ten zuidoosten van Seaves.
Hoe ver is het van Seaves naar High Catton?
De rijafstand tussen Seaves en High Catton is 29 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Seaves naar High Catton?
De rit van Seaves naar High Catton duurt ongeveer 35 min met de auto.
Wat is de beste route van Seaves naar High Catton?
De snelste route van Seaves naar High Catton is 29 km met een rijtijd van ongeveer 35 min.
Wat is de kortste autoroute van Seaves naar High Catton?
De kortste autoroute van Seaves naar High Catton is over de weg ongeveer 29 km.
Bronnen
De afstand en reistijd worden berekend met wegennetgegevens van OpenStreetMap en de OSRM-route-engine. Bijgewerkt op .

