TuneSkanderborg
Nieuwe route starten?
De reistijd van Tune naar Skanderborg is ongeveer via E 20. De afstand is 262 km. Hemelsbreed is de afstand 150 km. Er zijn laadstations voor elektrische auto's langs de route, waaronder in Hedehusene-Fløng, Ringsted, Odense, Strib, Horsens. Routebeschrijving
Routebeschrijving
20 · 262 km- 1 Vertrek linksaf 46 m
- 2 Sla af linksaf naar Bondestien 133 m
- 3 Sla af linksaf naar Byagervej 88 m
- 4 Aan het einde van de weg, sla af rechtsaf naar Tune Parkvej 972 m
- 5 Vervolg rechtdoor naar Grevevej 2 km
- 6 Sla af rechtsaf naar Tune Landevej 2 km
- 7 Vervolg rechtdoor naar Mosede Landevej 460 m
- 8 Ga de rotonde op rechtsaf naar Mosede Landevej 41 m
- 9 Verlaat de rotonde iets rechtsaf naar Mosede Landevej 627 m
- 10 Neem de oprit rechtsaf 469 m
- 11 Voeg in iets linksaf naar Køge Bugt Motorvejen 14 km
- 12 Houd iets linksaf naar Vestmotorvejen 71 km
- 13 Voeg in iets linksaf naar Vestmotorvejen 98 km
- 14 Vervolg rechtdoor naar Taulovmotorvejen 6 km
- 15 Houd iets rechtsaf naar Østjyske Motorvej 25 km
- 16 Houd iets linksaf naar Østjyske Motorvej 42 km
- 17 Neem de afrit iets rechtsaf 596 m
- 18 Sla af rechtsaf naar Skanderborgvej 2 km
- 19 Sla af rechtsaf naar Banegårdsvej 651 m
- 20 Aankomst naar Banegårdsvej
De terugreis van Skanderborg naar Tune is ongeveer even lang, 262 km.
Plaatsen langs deze route
Als je van Tune naar Skanderborg rijdt, kom je langs of in de buurt van Feldskovvej, SamsøFærgen, Port of Odde.
Vragen en antwoorden
Skanderborg ligt ongeveer ten westen van Tune.
Hoe ver is het van Tune naar Skanderborg?
De rijafstand tussen Tune en Skanderborg is 262 km over de weg.
Hoe lang duurt het rijden van Tune naar Skanderborg?
De rit van Tune naar Skanderborg duurt ongeveer 2 h 50 min met de auto.
Wat is de beste route van Tune naar Skanderborg?
De snelste route van Tune naar Skanderborg is 262 km met een rijtijd van ongeveer 2 h 50 min.
Wat is de kortste autoroute van Tune naar Skanderborg?
De kortste autoroute van Tune naar Skanderborg is over de weg ongeveer 262 km.

