Wegennet

Portugal heeft een uitgebreid snelwegennet dat Lissabon, Porto en de Algarve goed met elkaar verbindt. Het tolsysteem vraagt wel voorbereiding. Naast gewone tolwegen met slagbomen zijn er zogenaamde elektronische tolwegen, de voormalige SCUT-wegen, waar geen slagbomen staan. Camera's lezen daar automatisch je kenteken uit. Buitenlandse kentekens moeten vooraf worden geregistreerd via het Via Verde Visitors-systeem, een tijdelijke transponder die verkrijgbaar is bij grensovergangen, luchthavens en postkantoren. Rijd je deze wegen zonder registratie, dan volgen er boetes. Controleer de actuele tarieven voor vertrek, want die kunnen veranderen. Wie tolwegen wil vermijden, kan terecht op het gratis nationale wegennet van EN-routes, dat langzamer is maar aanzienlijk mooier van landschap.

De maximumsnelheden zijn 50 km/u in bebouwde kom, 90 km/u op landwegen en 120 km/u op snelwegen. Overdag rijden met verlichting is verplicht. Winterbanden zijn niet wettelijk verplicht. De toegestane bloedalcohollimiet is 0,05 procent. Het noodnummer is 112. In steden als Porto en Lissabon zijn smalle straten en beperkte parkeermogelijkheden een uitdaging. Beide steden verken je beter te voet of met het openbaar vervoer.

De EN2 loopt 739 kilometer van Chaves in het noorden tot Faro in het zuiden, dwars door het Douro-wijngebied en de vlaktes van de Alentejo. Nederland kent geen equivalent van zo'n nationale toerroute met eigen bewegwijzering en een vaste schare toegewijde rijders die de weg zelf als bestemming beschouwen, met tussenstops bij dorpscafes en pleinen die je vanaf de snelweg nooit zou zien.