Wegennet

San Marino ligt volledig omsloten door Italië, op de steile kalkstenen helling van Monte Titano in de Apennijnen. Voor Nederlandse automobilisten is het terrein meteen de grootste verrassing: Nederland kent geen wegen die zo consequent klimmen, bochten maken en steil afdalen als hier. Er zijn geen snelwegen binnen San Marino zelf. Vanuit de Italiaanse A14 langs de Adriatische kust loopt een moderne superstrada naar de grens, en daarna begint het echte rijden. De historische binnenstad ligt bijna op de top van Monte Titano. De laatste kilometers bestaan uit smalle bochten met flinke stijgingen. Parkeren doe je het best in een van de grote parkeergarages die in de berghelling zijn uitgehouwen, want de bovenste straten zijn nauwelijks toegankelijk voor auto's.

San Marino heft geen tol. Er is geen vignette, geen tunnelvergoeding en geen brugrecht. Op de Italiaanse A14 betaal je wel Italiaanse tol, dus controleer die tarieven voor vertrek. Benzine is in San Marino goedkoper dan in Italië door een lager belastingtarief, waardoor tankstations bij de grens in het weekend regelmatig lange rijen trekken. De maximumsnelheid bedraagt 50 km/u in bebouwde kom en 70 km/u op landelijke wegen. Overdag rijden met verlichting is verplicht. De alcohollimiet is 0,05 procent en de minimumleeftijd om te rijden is 18 jaar. Winterbanden zijn verplicht van 15 november tot 15 april. Het alarmnummer is 112.

Wie in de winter vanuit het vlakke kustgebied bij Rimini naar San Marino rijdt, moet rekening houden met een detail dat in Nederland simpelweg niet speelt: Monte Titano kan al besneeuwd en glad zijn terwijl het aan de voet van de berg nog droog en helder is. De smalle kronkelwegen naar de top worden bij vriesweer snel gevaarlijk, en de overgang van zeeklimaat naar bergomstandigheden gebeurt binnen enkele kilometers rijden.