Wegennet

Het wegennet in Bulgarije is de afgelopen decennia flink uitgebreid, maar buiten de grote snelwegen daalt de wegkwaliteit snel. Op secundaire wegen zijn verzakte asfaltlagen, vervaagde belijning en langzame landbouwvoertuigen eerder regel dan uitzondering. Bergwegen door de Rhodopen zijn smal en bochtig, met steile hellingen en weinig vangrails. De Struma-snelweg richting de Griekse grens is deels nog in aanleg, dus reken op omrijdroutes via het Kresna-ravijn. De snelheidslimieten zijn 50 km/u in de bebouwde kom, 90 km/u op gewone wegen en 140 km/u op snelwegen. De toegestane bloedalcohollimiet is 0,05%. Verkeerspolitie controleert frequent met radarapparatuur en bekeurt ter plekke.

Voor rijden op snelwegen en wegen van de eerste klasse is een elektronische vignet verplicht, de zogenoemde e-vinetka. Dit vignet wordt gekoppeld aan het kenteken van het voertuig en is volledig digitaal: er is geen fysieke sticker en er hoeft niets op de voorruit geplakt te worden. Handhaving verloopt via automatische camerasystemen. Het vignet is verkrijgbaar via bgtoll.bg, bij grensovergangen of bij tankstations, in varianten van een weekend tot een heel jaar. Controleer de actuele tarieven voor vertrek, want die kunnen wijzigen. Verplicht het hele jaar door: dimlichten aan, ook overdag bij droog en zonnig weer.

Winterbanden met minimaal 4 mm profieldiepte zijn verplicht van 15 november tot 1 maart, en bij bergpassen worden controles uitgevoerd. In Nederland zijn winterbanden niet wettelijk verplicht, dus wie in die periode naar Bulgarije rijdt, moet hier specifiek rekening mee houden. Nog iets wat Nederlandse bestuurders zelden elders tegenkomen: Bulgaren schudden hun hoofd van links naar rechts om ja te zeggen, en knikken naar voren om nee te zeggen. Bij een tankstation of grensovergang kan dat voor verwarring zorgen als je denkt dat de medewerker iets afwijst terwijl hij juist instemt.