Wegennet

Oostenrijk is voor Nederlandse automobilisten een andere wereld dan thuis. Twee derde van het land bestaat uit gebergte, en de wegen volgen dat reliëf: smalle bergpassen, lange tunnels en snelwegen die door diepe dalen kronkelen. De wegkwaliteit is hoog, ook op secundaire wegen, maar de afstanden en hoogteverschillen vragen om een andere rijstijl dan op de vlakke Nederlandse wegen. De maximumsnelheid bedraagt 50 km/u in de bebouwde kom, 100 km/u op gewone wegen en 130 km/u op de snelweg. Rijden met dimlicht is altijd verplicht, ongeacht het tijdstip of de weersomstandigheden. De wettelijke alcohollimiet is 0,05% en het noodnummer is 112.

Alle snelwegen en expreswegen vereisen een vignet van ASFINAG. Dat vignet is verkrijgbaar als fysieke sticker of als digitaal vignet dat aan het kenteken wordt gekoppeld. Rij je in een huurauto, controleer dan voor vertrek of er al een digitaal vignet geregistreerd staat, want de verantwoordelijkheid ligt bij de bestuurder. Bovenop het vignet betaal je op diverse alpentunnels en bergpassen extra tol, waaronder de Brenner, Arlberg, Tauern en Karawanken. De Grossglocknerstraße is een volledig aparte tolweg. Controleer de actuele tarieven bij ASFINAG voor vertrek, want die worden regelmatig aangepast.

Van november tot half april zijn winterbanden met M+S-markering en minimaal 4 mm profieldiepte verplicht zodra winterse omstandigheden gelden. In veel alpiene gebieden moeten sneeuwkettingen worden meegenomen en zijn ze op bepaalde passen zelfs verplicht. Wie vanuit Nederland via Duitsland of Italië naar Oostenrijk rijdt, doet er verstandig aan de winterbanden al voor de grens te monteren. De politie controleert actief, en bij een ongeluk met ongeschikte banden lopen de boetes fors op. Nederland kent geen vergelijkbare winterbandenplicht, dus dit is een punt dat extra aandacht verdient.